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                2020-10-02 04:00:02
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                中新網昆明8月1日電 (記者 史廣林)記者1日從昆明長水國際機場獲悉,自2014年9月1日起,所有從昆明機場始發的國內航班乘機手續停辦時間由原來的“起飛前30分鐘”統壹調整為“起飛前40分鐘”。

                  

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                中國自古以來在航空探索活動中就卓有成就,許多飛行技藝被認為是現代航空的雛形,如風箏、孔明燈、竹蜻蜓等。近代中國壹批批航空先驅者更是前仆後繼,留下了壹串串閃光的足跡和不朽的英名。眼前這架“馮如二號”飛機是我國航空事業的先驅者馮如研制並與1911年1月18日試飛成功的,飛機性能達到當時世界上的先進水平。試飛成功後當年,馮如攜飛機2架歸國,並於同年11月與三名助手壹起參加了廣東革命軍,領導當時的飛機隊。

                  

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                從2012年下半年開始,超豪華車在中國銷售就遭遇到了“減速帶”。有數據顯示,2013年壹季度,超豪華車市場銷量僅為915輛,與2012年相比同比下滑%。在經歷了幾年的高速增長後,超豪華車在中國的銷量突然進入了停滯期。

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                有人以為,哪架飛機先飛、哪架後飛,是個別人說了算。其實,空中管制已日漸透明化、高科技化。比如,在遇到雷雨天氣時,民航會通過協同放行系統(CDM系統)來減少旅客艙內等待時間。空管、機場、航空公司要將空域資源、機場資源、航班準備情況等信息都放在平臺上共享,從而由系統給出合理、準確的航班放行隊列,並將信息顯示在終端界面。這時,管制員會根據系統給出的時間來指揮航班放行。

                

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